MOTO

Ukraińcy na polskich drogach: koniec bezkarności dzięki nowym przepisom i fotoradarom

Analiza

Od wielu lat kierowcy z Ukrainy i innych państw spoza Unii Europejskiej korzystali z luk w systemie egzekwowania mandatów za wykroczenia drogowe w Polsce. Według danych z 2025 roku, fotoradary zarejestrowały ponad 120 tysięcy naruszeń przez pojazdy zarejestrowane poza UE, z czego aż 77,2 tysiąca dotyczyło Ukrainy. Jednak skuteczność egzekucji mandatów wynosiła zaledwie 3 procent, głównie z powodu braku umów międzynarodowych umożliwiających identyfikację właścicieli pojazdów. Nowe przepisy, które weszły w życie w tym roku, wprowadzają rewolucyjne zmiany. Resort infrastruktury podpisał umowę z Kijowem, która umożliwia wymianę danych o sprawcach wykroczeń. Dodatkowo, kierowcy spoza UE będą musieli wskazać sprawcę wykroczenia lub zapłacić wysoką karę administracyjną, sięgającą nawet 7500 złotych. Nowa baza danych pojazdów zagranicznych ułatwi policji i straży granicznej egzekwowanie mandatów podczas kontroli drogowych. W tle działań legislacyjnych stoi również interpelacja posłów PiS, która podkreśliła zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz nierówne traktowanie polskich kierowców. System fotoradarów, zarządzany przez GITD, będzie teraz korzystał z ulepszonej bazy danych, co znacznie zwiększy skuteczność egzekwowania kar. Warto zauważyć, że problem dotyczy nie tylko Ukrainy, ale także Białorusi i Rosji, choć w przypadku tych dwóch państw wykroczenia były mniej liczne. Nowe rozwiązania mają na celu nie tylko poprawę bezpieczeństwa na drogach, ale również zabezpieczenie milionowych wpływów do budżetu państwa, które dotychczas uciekały z powodu braku egzekucji.

Kontekst i Tło

Nowe przepisy wprowadzają fundamentalne zmiany w sposobie egzekwowania mandatów za wykroczenia drogowe przez kierowców spoza Unii Europejskiej. Dla społeczeństwa oznacza to większe bezpieczeństwo na drogach, ponieważ kierowcy nie będą mogli już tak łatwo uniknąć odpowiedzialności za przekroczenia prędkości czy inne wykroczenia. W dłuższej perspektywie może to również wpłynąć na zmniejszenie liczby wypadków, ponieważ obniżenie poczucia bezkarności może skłonić kierowców do przestrzegania przepisów. Dla budżetu państwa nowy system przyniesie znaczne korzyści finansowe, pozwalając na odzyskanie milionowych kwot, które dotychczas nie były egzekwowane. Na rynku motoryzacyjnym może to również wpłynąć na wzrost świadomości wśród kierowców zagranicznych, którzy będą musieli liczyć się z konsekwencjami swoich działań. Jednak wyzwaniem pozostaje skuteczna implementacja nowych rozwiązań, zwłaszcza w kontekście współpracy międzynarodowej. Brak umów z niektórymi państwami, takimi jak Rosja, może nadal stanowić przeszkodę, choć nowa umowa z Ukrainą to istotny krok naprzód. W dłuższej perspektywie można spodziewać się dalszych zmian legislacyjnych, które będą dążyły do uszczelnienia systemu egzekwowania mandatów dla kierowców z całego świata.

Komentarz Redakcji

Absurd sytuacji polegał na tym, że ukraińscy kierowcy przekraczali dozwolone prędkości, a system nie mógł ich ukarać. Teraz, gdy resort infrastruktury wprowadził zmiany, okazuje się, że problem był nie tyle techniczny, co polityczny. Warto zastanowić się, dlaczego tak długo trwało, zanim podjęto kroki naprawcze. Bezpieczeństwo na drogach nie powinno być kwestią negocjacji międzynarodowych, a podstawowym obowiązkiem państwa.