MOTO

Nowy system w autach: ADDW wyłapuje rozproszenie w 3,5 sekundy

Analiza

Od 7 lipca 2026 roku w całej Unii Europejskiej obowiązuje nowy wymóg – każde nowo rejestrowane auto musi mieć zainstalowany system ADDW (Attention Distraction Detection in Vehicles). Technologia wykorzystuje kamery i algorytmy sztucznej inteligencji, aby monitorować, czy kierowca nie patrzy zbyt długo poza drogę. System reaguje po 3,5 sekundy od wykrycia niebezpiecznego odwrócenia uwagi, wyświetlając ostrzeżenie lub włączając interwencję wspomagającą. Dodanie takiego rozwiązania ma na celu zmniejszenie liczby wypadków spowodowanych rozproszeniem, które w ostatnich latach rosły. Wprowadzono także przepisy dotyczące przechowywania i ochrony danych zebranych przez ADDW.

Kontekst i Tło

Wprowadzenie ADDW może znacząco obniżyć liczbę kolizji, zwłaszcza w miejskich warunkach, gdzie rozproszenia są najczęstsze. Jednocześnie budzi kontrowersje dotyczące prywatności – kamery monitorują twarz i spojrzenie kierowcy, co wymaga ścisłej regulacji danych. Koszty instalacji i serwisu systemu będą przenoszone na producentów i konsumentów, co może podnieść ceny nowych samochodów. Organy nadzoru UE planują regularne kontrole, a nieprzestrzeganie przepisów grozi wysokimi karami. Długoterminowo technologia może stać się standardem, wpływając na projektowanie przyszłych modeli aut i rozwój podobnych rozwiązań w innych regionach.

Komentarz Redakcji

ADDW to kolejny krok w kierunku samochodów, które wiedzą więcej o nas niż my sami. Czy naprawdę potrzebujemy auta, które ocenia nasze spojrzenia, czy to już przesada? Czas pokaże, kto zapłaci za tę „inteligencję”.